Tổn thất kĩ thuật

doc
Số trang Tổn thất kĩ thuật 3 Cỡ tệp Tổn thất kĩ thuật 108 KB Lượt tải Tổn thất kĩ thuật 1 Lượt đọc Tổn thất kĩ thuật 1
Đánh giá Tổn thất kĩ thuật
4.7 ( 19 lượt)
Nhấn vào bên dưới để tải tài liệu
Để tải xuống xem đầy đủ hãy nhấn vào bên trên
Chủ đề liên quan

Nội dung

Thế nào là tổn thất điện năng A TTĐN trên lưới điện là lượng điện năng tiêu hao cho quá trình truyền tải và phân phối điện khi tải điện từ ranh giới giao nhận với các nhà máy phát điện qua lưới điện truyền tải, lưới điện phân phối đến các hộ tiêu thụ điện. TTĐN còn được gọi là điện năng dùng để truyền tải và phân phối điện. Trong quản lý, TTĐN được chia ra TTĐN kỹ thuật và TTĐN phi kỹ thuật. Tổn thất điện năng kỹ thuật là tiêu hao điện năng tất yếu xảy ra trong quá trình truyền tải và phân phối điện. Do dây dẫn, máy biến áp, thiết bị trên lưới đều có trở kháng, khi dòng điện chạy qua gây tiêu hao điện năng do phát nóng MBA, dây dẫn và các thiết bị điện; ngoài ra đường dây dẫn điện cao áp từ 110 kV trở lên còn có tổn thất vầng quang; dòng điện qua cáp ngầm, tụ điện còn có tổn thất do điện môi, đường dây điện đi song 2Biện pháp quản lý kỹ thuật - vận hành A Thực hiện vận hành kinh tế máy biến áp: + Trường hợp TBA có 2 hay nhiều MBA vận hành song song cần xem xét vận hành kinh tế máy biến áp, chọn thời điểm đóng, cắt máy biến áp theo đồ thị phụ tải. + Đối với các khách hàng có TBA chuyên dùng (trạm 110 kV, trạm trung áp) mà tính chất của phụ tải hoạt động theo mùa vụ (trạm bơm thủy nông, sản xuất đường mía v.v...), ngoài thời gian này chỉ phục vụ cho nhu cầu sử dụng điện của văn phòng, nhân viên quản lý trạm bơm, đơn vị kinh doanh bán điện phải vận động, thuyết phục khách hàng lắp đặt thêm MBA có công suất nhỏ riêng phù hợp phục vụ cho nhu cầu này hoặc cấp bằng nguồn điện hạ thế khu vực nếu có điều kiện để tách MBA chính ra khỏi vận hành. KHI NAO THI VAN HÀNH SONG SONG: + Cùng tổ nối dây + Cùng điện áp và tỉ số biến đổi + Cùng điện áp ngắn mạch Un% -Thông thường ở các TBA có 2 MBA thì giai đoạn đầu người ta lắp trước 1 máy sau đó 1 thời gian thì tải lớn dần mới lắp thêm 1 máy nữa và 2 máy này chỉ có thông số gần giống nhau thôi chứ ko hoàn toàn đươc. Trong vận hành người ta nối 2 máy làm việc song song để tăng độ tin cậy và tính kinh tế cao nhưng dòng ngắn mạch phía hạ sẽ lớn gần gấp đôi do đó khi sự cố sẽ rất trầm trong nhưng nếu 2 máy vạn hành độc lập thì dòng ngắn mạch nhỏ, thiết bị đóng cắt nhẹ nhàng hơn, tăng tuổi thọ thiết bi. Nói chung là mỗi cách vận hành có ưu và nhược điểm riệng Thông thường trong hệ thóng ngừoi ta sẽ chọn 1 vài TBA có phụ tải không quan trọng lắm vận hành độc lập để giảm bớt dòng N, và việc phối hợp BVRL sẽ dễ dàng hơn -mỗi máy biến ap sẽ được nối đến một phân đoạn thanh góp,lúc này sẽ làm giảm dòng ngắn mạch sau mba.việc chọn khí cụ điện sẽ rê hơn.khi các mba làm việc độc lậpthì chế độ kinh tế nhất là phị tải dc phân bố tỉ lệ với công suất của chúng -chúng ta biết rằng tuỳ theo yêu cầu của phụ tải mà có thể thay đổi số lượng mba.,cắt giảm mba nhờ thiết bị TDD,việc cắt giảm mba phải tuỳ theo đò thị phụ tải thực tế chứng minh ở những mạng điện co U<110 KV thì khi đảm bảo điều kiện cung cấp điện cho hộ loại một từ hai nguồn độc lập.khi những m trong mạng non tải thì việc cắt đi m là hợp lí về kinh tế.khi ko có hạn chế về mặt kĩ thuật thì việc cắt m ba cho phép giảm tổn thất điện năng la 10000-20000 MWH trong một năm.Còn ở cấp điện áp cao hơn thì việc cắt giảm m là bài toán giảm tổn thất điện nănng -trong một trạm có nhiều may biến áp lam việc song song,nhưng làm thế nào để khi vận hàmh thì tổn thất là nhỏ nhất +giả sử khi công suât toàn trạm la s,công suất của mỗi MBA la S tổn thất ngắn mạch và ko tải tương ứng la: dm p n p o nếu công suất trong trạm la S thì tổn thất công suất trong toàn trạm la p p n =n 0 +n pcu =n p 0 + 1 n p n * ( s sdm ) 2 nếu vẫn là tải của toàn trạm la s mà ta cho vận hành (n-1)MBA thì tổn thất là: p n 1 =(n-1) p 0 + 1 n 1 p n ( s ) sdm 2 nếu như tổn thất công suất p của trạm lúc vận hành là (n-1)máy biến áp nhỏ hơn tổn thất công suất khi vận hành n mba thì ta nên cho vận hành (n-1)MBA(tức cắt đi một máy) ta có mối quan hệ sau S< S gh S dm . n(n  1) p p 0 vậy khi: N S S S +khi công suất của tram S> +khi công suất của tram S= +khi công suất của tram S< gh gh gh nên cho n MBA làm việc song song có thể cho n hay n-1 máy làm việc nên cho n-1 MBA làm việc +Nếu cáo trạm co số mba mà có công suât khác nhau thì tổ thát là: 2 p p p n = 01   p  s 2   s dm  + 02 +.....+ p 0n +   p  s1  p  s dm  n1 + 2 nn n Trong đó S là phụ tải của toàn trạm S= S i 1 i vì vậy ta có tổn thâts công suất trong toàn trạm là n2  s2     s dm  2 +.... 2 2      s   s  p   p  p  n  p  n    S dmi    S dmi  1  1     s  p   n   S dmi  1     s  p   p  p  n      S dmi  1     s  p    n  1  n 1  n      s dmi   1  n n = 0i 1 + + + N1 N2 2 NN 2 n n Hay là n = 0i 1 + NN ni 1 khi cắt một m thì tổn thất là 2 n 1 n 1 n 1 = 1  + 1 ni việc cắt m có lợi khi đó ta xác định công suât của trạm để chuyển từ n sang (n-1)máy là: 2 S< s gh n n 1    0n   s dm    s dm  1   1  = 2 2   n  n   n 1        s dm     n   S dm   1  1   1   1 n 1 2 từ
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.