Thiết kế quy trình công nghệ chế tạo nắp hầm hàng tàu vỏ thép, chương 7

pdf
Số trang Thiết kế quy trình công nghệ chế tạo nắp hầm hàng tàu vỏ thép, chương 7 9 Cỡ tệp Thiết kế quy trình công nghệ chế tạo nắp hầm hàng tàu vỏ thép, chương 7 200 KB Lượt tải Thiết kế quy trình công nghệ chế tạo nắp hầm hàng tàu vỏ thép, chương 7 0 Lượt đọc Thiết kế quy trình công nghệ chế tạo nắp hầm hàng tàu vỏ thép, chương 7 0
Đánh giá Thiết kế quy trình công nghệ chế tạo nắp hầm hàng tàu vỏ thép, chương 7
4.9 ( 11 lượt)
Nhấn vào bên dưới để tải tài liệu
Để tải xuống xem đầy đủ hãy nhấn vào bên trên
Chủ đề liên quan

Nội dung

chương 7: Các chi tiết được lắp ráp trong bước 9 STT Tên chi tiết Kí hiệu 1 Thanh L dọc số 1 Longi – L1 2 Thanh L dọc số 2 Longi – L2 3 Thanh L ngang số 1 Trans – L1 4 Thanh L ngang số 2 Trans – L2 5 Thanh L đứng số 1 V – L1 6 Thanh L đứng số 2 V – L2 7 Máng nước L số 1 WG – L1 8 Máng nước L số 2 WG – L2 9 C1 – 1 C1 – 1 10 C1 – 2 C1 – 2 11 C2 – 1 C2 – 1 12 C2 – 2 C2 – 2 13 C3 – 1 C3 – 1 14 C3 – 2 C3 – 2 15 C4 – 1 C4 – 2 b. Lắp ráp và hàn các chi tiết. b1. Lắp ráp các chi tiết.  Đặt lần lượt các chi tiết thuộc hệ thống nẹp đệm cao su vào vị trí: Longi – L1; Trans – L1, Trans – L2; V – L1, V – L2; Longi – L2, WG – L1; C1 – 1, C1 – 2 vào vị trí, cân chỉnh, rà soát lượng dư, cố định bằng hàn đính với các chi tiết liên kết.  Đặt các chi tiết còn lại của hệ thống máng thoát nước: WG – L2, C4 – 1, C4 – 2; C3 – 1, C3 – 2; C2 – 1, C2 – 2 vào vị trí, cân chỉnh, rà soát lượng dư, cố định bằng hàn đính vào các chi tiết liên kết.  Kiểm tra, cân chỉnh tổng thể các bộ phận vừa lắp đặt.  Báo cáo kiểm tra nghiệm thu phần lắp ráp. b2. Hàn các chi tiết.  Hàn liên kết các chi tiết theo quy trình hàn đã đặt ra.  Kiểm tra, xử lý khuyết tật, biến dạng hàn.  Báo cáo kiểm tra nghiệm thu phần hàn. 10. Bước 10. Lắp ráp hệ thống các gối đỡ, chốt cố định, cơ cấu mắc xích, hệ thống bánh xe dẫn hướng. Hình 3-15: Mô hình lắp ráp bước 10. a. Các chi tiết dược lắp trong bước 10. STT Tên chi tiết Kí hiệu 1 P1 – 1 P1 – 1 2 P1 – 2 P1 – 2 3 P2 – 1 P2 – 1 4 P2 – 2 P2 – 2 5 P3 – 1A P3 – 1A 6 P3 – 1B P3 – 1B 7 P3 – 2A P3 – 2A 8 P3 – 2B P3 – 2B 9 P3 – 3A P3 – 3A 10 P3 – 3B P3 – 3B 11 P3 – 4A P3 – 4A 12 P3 – 4B P3 – 4B 13 P3 – 5A P3 – 5A 14 P3 – 5B P3 – 5B 15 P3 – 6A P3 – 6A 16 P3 – 6B P3 – 6B 17 P3 – 7A P3 – 7A 18 P3 – 7B P3 – 7B 19 P3 – 8A P3 – 8A 20 P3 – 8B P3 – 8B 21 P3 – 9A P3 – 9A 22 P3 – 9B P3 – 9B 23 P3 – 10A P3 – 10A 24 P3 – 10B P3 – 10B 25 P3 – 11A P3 – 11A 26 P3 – 11B P3 – 11B 27 P3 – 12A P3 – 12A 28 P3 – 12B P3 – 12B 29 P3 – 13A P3 – 13A 30 P3 – 13B P3 – 13B 31 P3 – 14A P3 – 14A 32 P3 – 14B P3 – 14B 33 P3 – 15A P3 – 15A 36 P3 – 15B P3 – 15B 37 P4 – 1A P4 – 1A 38 P4 – 1B P4 – 1B b. Lắp ráp và hàn các chi tiết. b1. Lắp ráp các chi tiết.  Đặt lần lượt các chi tiết, cụm chi tiết: cơ cấu mắc xích, gối đỡ, chốt cố định vào vị trí, cân chỉnh, rà soát lượng dư, cố định bằng hàn đính vào các chi tiết liên kết.  Vị trí tương đối của các cụm chi tiết này cần đảm bảo độ chính xác và phù hợp với bộ phận còn lại trên thành quay miệng hầm hàng.  Báo cáo kiểm tra nghiệm thu phần lắp ráp. b2. Hàn các chi tiết.  Hàn liên kết các chi tiết theo quy trình hàn đã đặt ra.  Kiểm tra, xử lý khuyết tật, biến dạng hàn.  Báo cáo kiểm tra nghiệm thu phần hàn. * Quy trình lắp ráp tấm mạn phải tiến hành tương tự. 11. Bước 11.  Trước khi tiến hành sơn cần làm sạch các bề mặt kim loại.  Tiến hành sơn nắp hầm hàng.  Hạn chế tối đa lượng bụi sơn ảnh hưởng khu vực xung quanh. 12. Bước 12.  Lắp đệm cao su bằng cách chèn các thanh cao su vào hệ thống nẹp, đảm bảo độ liên kết giữa chúng.  Kết hợp hai tấm nắp của nắp hầm hàng, tiến hành kiểm tra trên mặt đất.  Nội dung kiểm tra:  Các kích thước tổng thể của nắp hầm hàng.  Tính kín nước. 13. Bước 13.  Cẩu lắp nấp hầm hàng lên tàu.  Cân chỉnh hệ thống bánh xe dẫn hướng.  Lắp đặt hệ thống truyền động. 14. Bước 14. Kiểm tra trên tàu, nội dung:  Kiểm tra hoạt động.  Kiểm tra việc vận hành của hệ thống truyền động: hệ thống truyền động xích, các bánh xe dẫn hướng đảm bảo vận hành tốt..  Kiểm tra quá trình đóng mở nắp hầm.  Kiểm tra hệ thống nâng hạ nắp hầm, hệ thống các gối đỡ khi nắp ở trạng thái đóng, mở.  Kiểm tra kín nước.  Tính kín nước của nắp hầm cần được đảm bảo tuyệt đối khi nắp hầm đóng.  Kiểm tra tính kín nước và thoát nước của hệ thống máng nước.  Việc kiểm tra tính kín nước có thể thực hiện bằng vòi rồng.  Kiểm tra bộ phận giảm chấn.  Đệm cao su phải đảm bảo chất lượng yêu cầu.  Khi nắp hầm đóng đệm cao su phải được ép vào một khoảng 8–10mm.  Việc kiểm tra có thể tiến hành bằng phương pháp thử phấn: bôi phấn vào các thanh chấn vào đệm cao su, khi đóng nắp hầm lại và khi mở ra lớp phấn có liên kết với đệm cao su là được.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.