Nội dung

BỘ LAO ĐỘNG VÀ THƯƠNG BINH XÃ HỘI TRUNG TÂM KIỂM ĐỊNH KTAT-KHU VỰC I CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc -------------------- -------------------Vĩnh Phúc, ngày 08 tháng 07 năm 2008 BIÊN BẢN KIỂM ĐỊNH KỸ THUẬT AN TOÀN CẦU TRỤC Số (N0):........................../KĐI Chúng tôi gồm: 1. KS Nguyễn Quốc Hùng Kiểm định viên số: 16 Đã tiến hành kiểm định thiết bị tại : CÔNG TY CỔ PHẦN CỬA SỔ NHỰA CHÂU ÂU Địa chỉ : Khu công nghiệp Quang Minh – Mê Linh – Tỉnh Vĩnh Phúc Chứng kiến việc kiểm định và thông qua biên bản có: 1.Ông(Bà): .................................. Lần đầu I-LÝ DO KIỂM ĐỊNH: □ ; Chức vụ: .................................. Định kỳ  ; Bất thường □ II-ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT CỦA THIẾT BỊ: - Mã hiệu: CẦU TRỤC MỘT DẦM - Số cầu trục: N0 01/2003 - Năm chế tạo: 2003 - Nhà chế tạo: Cty Nagoya - Trọng tải thiết kế : 3.0 tấn - Vận tốc nâng : 7.5 m/ph III-TIÊU CHUẨN ÁP DỤNG: - Vận tốc di chuyển palăng : 18 m/ph - Vận tốc di chuyển máy trục : 18 m/ph - Khẩu độ : 17 m - Độ cao nâng móc chính : 5.5 m - Trọng tải ở cuối công xôn : / - Công dụng : Phục vụ sản xuất TCVN 4244-1986 IV-KẾT QUẢ KIỂM ĐỊNH THEO TCVN 4244-86: 1. Kiểm tra hồ sơ kỹ thuật: TT 1 Danh mục Lý lịch máy trục Đạt Không đạt  Ghi chú 2 Giấy chứng nhận đăng ký 12/26/VPH 2-Kiểm tra bên ngoài; thử không tải: TT Cơ cấu; bộ phận Đạt Không đạt  Ghi chú TT Cơ cấu; bộ phận Đạt 10 Phanh nâng chính  /  1 Móc chính 2 Cụm puli  11 Phanh nâng phụ 3 Cáp nâng chính  12 4 Cáp nâng phụ / 13 5 Kết cấu kim loại dầm chính  14 Phanh di chuyển xe con Đường ray, nền ray Kẹp ray 6 Khung máy trục  15 Còi (chuông) 7  16 8 Phanh di chuyển máy trục Cơ cấu nâng chính  17 9 Cơ cấu nâng phụ / 18 Thiết bị khống chế độ cao Thiết bị khống chế di chuyển xe con Hệ thống điện  / /    Không đạt Ghi chú 19 Cơ cấu di chuyển xe con Cơ cấu di chuyển máy trục 20  21  22  Hệ thống điều khiển Thiết bị khống chế di chuyển máy trục  3-Thử tải: TT Vị trí treo tải và kết quả thử Giữa khẩu độ 2 Cuối công xôn 3 Độ ổn định Đánh giá kết quả Đạt Không đạt  Tải thử tĩnh (tấn) Tải thử động (tấn) 3,0 3.7 3.3 Ghi chú TT Đánh giá kết quả Đạt 5 Phanh nâng tải   6  / 7 Phanh di chuyển xe con Phanh di chuyển máy trục Kết cấu kim loại 2 Hệ thống điều khiển Thiết bị chống quá tải Cáp nâng tải  4 Trọng tải tương ứng (tấn)  1 3 Không đạt  1 TT Đạt Không đạt  4-Kết luận và kiến nghị: 1.Kiến nghị : - Huấn luyện an toàn cho người vận hành máy trục. - Bảo dưỡng thiết bị theo định kỳ. 2.Kết luận: - Theo yêu cầu của đơn vị sử dụng,tải trọng được giảm xuống so với thiết kế - Thiết bị đã được kiểm định theo TCVN 4244-86, đủ điều kiện hoạt động với trọng tải lớn nhất là : 3.0 tấn 3. Thời gian kiểm định lần sau : 08/07/2010 ĐƠN VỊ SỬ DỤNG (Ký tên và đóng dấu) NGƯỜI CHỨNG KIẾN KIỂM ĐỊNH VIÊN Ghi chú