Nội dung

Trường: Cao đẳng Nghề Sông Đà Khoa: Động lực Bài giảng: Kỹ thuật lái xe ôtô Đào tạo : Lái xe ôtô Hạng: B1, B2, C Thời gian thực hiện: 24 tiết Hoà Bình, tháng 4 năm 2007 - --***--- Giáo viên thực hiện: Đào Hữu Đắc Trường: Cao đẳng nghề sông đà Khoa: Động lực Chương I: Vị trí, tác dụng các bộ phận chủ yếu trong buồng láI xe ôtô. I. 1. Tổng quan về các bộ phận chủ yếu trong buồng lái xe ôtô. -Trong buồng lái ôtô có nhiều bộ phận để người lái xe điều khiển, nhằm đảm bảo an toàn chuyển động cho xe ôtô. Hoà Bình, tháng 4 năm 2007 - --***--- Giáo viên thực hiện: Đào Hữu Đắc Trường: Cao đẳng nghề sông đà Khoa: Động lực Đào tạo : Lái xe ôtô Hạng: B1, B2, C Hoà Bình, tháng 4 năm 2007 - --***--- Giáo viên thực hiện: Đào Hữu Đắc Trường: Cao đẳng nghề sông đà Khoa: Động lực I. 1. TỔNG QUAN VỀ CÁC BỘ PHẬN CHỦ YẾU TRONG BUỒNG LÁI XE ÔTÔ. - Ngoài các bộ phận chủ yếu nêu trên, trong buồng lái còn được bố trí các bộ phận điều khiển khác: Như công tắc điều hoà nhiệt độ, rađiô cát xét, công tắc cửa kính, gạt nước mưa, công tắc mở cốp, điều chỉnh gương chiếu hậu… - Trên các xe ôtô khác nhau, vị trí các bộ phận điều khiển trong buồng lái cũng không hoàn toàn giống nhau. Do đó người lái xe phải tìm hiểu khi tiếp xúc với từng loại xe cụ thể. Hoà Bình, tháng 4 năm 2007 - --***--- Giáo viên thực hiện: Đào Hữu Đắc Trường: Cao đẳng nghề sông đà Khoa: Động lực I. 2. TÁC DỤNG, VỊ TRÍ VÀ HÌNH DÁNG CÁC BỘ PHẬN Vô lăng CHỦ lái nghịch YẾU TRONG BUỒNG LÁI XE ÔTÔ. I.2.1. Vô lăng lái: -Dùng để điều khiển hướng chuyển động của xe ôtô. -Vị trí vô lăng lái trong buồng lái phụ thuộc vào quy định của mỗi nước. + Khi quy định chiều đi thuận của chuyển động là phải. (theo hường đi của mình) thì vô lăng được đặt bên trái (tay lái thuận). + Khi quy định chiều thuận chuyển động là bên trái thì vô lăng được bố trí bên phải. (tay lái nghịch). -Trong môn học này chỉ giới thiệu loại tay lái thuận theo quy định của LGT đường bộ Việt Nam. -Vô lăng lái có dạng hình vành khăn tròn (hình bên) Hoà Bình, tháng 4 năm 2007 - --***--- Giáo viên thực hiện: Đào Hữu Đắc Trường: Cao đẳng nghề sông đà Khoa: Động lực I. 2. TÁC DỤNG, VỊ TRÍ VÀ HÌNH DÁNG CÁC BỘ PHẬN CHỦ YẾU TRONG BUỒNG LÁI XE ÔTÔ. I.2.2. Công tắc còi điện: -Dùng để điều khiển còi phát ra âm thanh báo hiệu cho người và phương tiện tham gia giao thông biết có xe ô tô đang chuyển động đến gần. - Công tắc còi điện thường được bố trí ở vị trí thuận lợi cho người lái xe sử dụng, như ở tâm vô lăng lái (H.a), hoặc ở gần vành của vô lăng.(H.b) Hình: a Hình: b Hoà Bình, tháng 4 năm 2007 - --***--- Giáo viên thực hiện: Đào Hữu Đắc Trường: Cao đẳng nghề sông đà Khoa: Động lực I.2.3. Công tắc đèn: -Dùng để bật các loại đèn trên ôtô, như đèn pha, cốt và các loại đèn khác. -Công tắc đèn loại điều khiển bằng tay (h. 1). Được bố trí phía bên trái trục lái. tuỳ từng loại đèn mà thao tác điều khiển chúng có sự khác nhau. -Điều khiển đèn pha, cốt việc bật hoặc tắt đèn pha cốt thực hiện bằng cách xoay núm xoay, núm điều khiển ở đầu công tắc, có 3 nấc. + Nấc 0: Tất cả các loại dèn đều tắt. + Nấc 1: Bật sáng đèn chiếu gần (đèn cốt), đèn kích thước, đèn hậu, đèn chiếu sáng bảng đồng hồ… + Nấc 2: Bật chiếu sáng đèn chiếu xa (đèn pha) và các đèn phụ nêu trên. Hình: 1 Hoà Bình, tháng 4 năm 2007 - --***--- Giáo viên thực hiện: Đào Hữu Đắc Trường: Cao đẳng nghề sông đà Khoa: Động lực I.2.3. Công tắc đèn: -Điều khiển đèn xin đường: khi cần thay đổi hướng chuyển động hoặc dừng xe cần gạt công tắc về phía trước hoặc phía sau để xin đường rẽ phải hoặc trái. Khi gạt công tắc xin đường thì đèn báo hiệu trên bảng đồng hồ sẽ nhấp nháy theo. - Điều khiển đèn xin vượt: + Khi muốn vượt xe, cần gạt công tắc đèn lên xuống về phía vô lăng lái liên tục để nháy đèn pha báo hiệu xin vượt. + Công tắc đèn pha cốt có xe được điều khiển bằng chân, thường được bố trí dưới sàn buồng lái bên tráI bàn đạp ly hợp. Hình: 1 Hoà Bình, tháng 4 năm 2007 - --***--- Giáo viên thực hiện: Đào Hữu Đắc Trường: Cao đẳng nghề sông đà Khoa: Động lực I.2.4. Khoá điện: - ổ khoá điện để khởi động hoặc tắt động cơ. - ổ khoá thường được bố trí ở bên phải trên vỏ trục lái, hoặc đặt trên bảng đồng hồ trước mặt người lái xe. Khoá điện thường có 4 nấc: + Nấc 0 (LOCK): Vị trí cắt điện. + Nấc 1 (ACC): Cấp điện hạn chế, vị trí động cơ không hoạt động nhưng vẫn cấp điện cho radio cát xét, bảng đồng hồ châm thuốc … + Nấc 2 (ON): Vị trí này cấp điện cho tất cả các thiết bị trên ôtô. + Nấc 3 (STATR): Vị trí khởi động động cơ. Khi khởi động xong chìa khoá tự quay về nấc 2. Hình: 1 Hoà Bình, tháng 4 năm 2007 - --***--- Giáo viên thực hiện: Đào Hữu Đắc Trường: Cao đẳng nghề sông đà Khoa: Động lực I.2.5. Bàn đạp ly hợp (bàn đạp côn) - Để đóng, mở ly hợp nhằm nối hoặc ngắt động lực Bàn đạp côn từ động cơ đến hệ thống truyền lực. Nó được sử dụng khi khởi động động cơ hoặc khi chuyển số. -Vị trí của bàn đạp ly hợp được bố trí bên trái của trục lái I.2.6. Bàn đạp phanh (phanh chân): -Dùng để điều khiển sự hoạt động của hệ thống phanh nhằm giảm tốc độ hoặc dừng hẳn sự chuyển động của ôtô trong những trường hợp cần thiết. -Bàn đạp được bố trí bên trái bục lái và giữa bàn đạp ga và bàn đạp ly hợp I.2.7. Bàn đạp ga: Bàn đạp phanh - Dùng để điều khiển độ mở của bướm ga (đối viới động cơ xăng), thay đổi vị trí thang răng của bơm cao áp (đối với động cơ diezel). Bàn đạp ga - Bàn đạp ga được sử dụng để thay đổi tốc độ làm việc của động cơ. - Bàn đạp ga được bố trí bên phảI Trục láI, cạnh bàn đạp phanh. Hoà Bình, tháng 4 năm 2007 - --***--- Giáo viên thực hiện: Đào Hữu Đắc